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Grupos de Trabajo

GT1 - Electrificación del Vehículo, Energía y Recursos

El Grupo de Trabajo de electrificación del vehículo, energía y recursos se centra en los temas relacionados con motores y sistemas de propulsión y sus emisiones libres a la atmósfera. Además, analiza los combustibles y la mejora de su utilización ...

GT2 - Seguridad

El Grupo de Trabajo de Seguridad analiza los aspectos relacionados con la seguridad primaria, secundaria y terciaria. También tiene en cuenta, de forma conjunta con el Grupo de Movilidad, las conexiones con la infraestructura y con otros vehículos desde el ...

GT3 - Materiales, sistemas de diseño y producción

El Grupo de Materiales, sistemas de diseño y producción incluye los temas relacionados con los materiales y sus implicaciones en diseño y/o producción. También analiza las implicaciones del desarrollo de producto para automoción, utilización de nuevas tecnologías y herramientas y ...

GT4 - Movilidad en áreas Urbanas e Interurbanas

El grupo de Movilidad en áreas urbanas e interurbanas aborda los objetivos de reducción de la congestión del tráfico y sus repercusiones en la calidad de vida de las personas y una mejora del impacto medioambiental (reducción de consumo de ...

GT5 - Fomento de la I+D+i

El grupo de Fomento de la I+D está implicado en promover el establecimiento de enlaces estratégicos entre empresas, centros tecnológicos y universidades, con el fin de dirigir y alinear sus esfuerzos en I+D en el sector de automoción y los ...

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GT2 - Seguridad

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GT5 - Fomento de la I+D+i

“Green Vehicles España” analiza en Vigo las últimas tendencias en movilidad sostenible
Miércoles, 19 de Noviembre de 2014 00:00

PRUEBA 1 green car vigoLa Jornada Green Vehicles España reunió el 14 de noviembre en Vigo a más de 200 profesionales de diversos sectores tecnológicos para analizar las últimas tendencias sobre movilidad sostenible y tecnologías de propulsión alternativa. Bajo el lema "Estrategia inteligente para el transporte del futuro", representantes de EGVIA, del CDTI, del Ministerio de Economía y Competitividad, de la Xunta de Galicia y de las entidades españolas que apoyan la iniciativa Green Vehicles analizaron la oferta tecnológica nacional en todas las áreas relacionadas con la eco-movilidad.

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I Mesa Redonda sobre Baterías para Electromovilidad
Miércoles, 19 de Noviembre de 2014 00:00

Foto JornadaBaterias2El objetivo de la Mesa Redonda sobre Baterías para Electromovilidad, organizada el 30 de octubre por la Plataforma Tecnológica Española de Automoción y Movilidad (M2F), SERNAUTO y el Instituto IMDEA Energia, fue reunir a actores representativos de los distintos eslabones de la cadena de valor de baterías para identificar capacidades a nivel nacional y debatir sobre que prioridades y áreas deberían ser apoyadas en el futuro y cómo, de acuerdo a las fortalezas y necesidades señaladas.

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España se sitúa como el tercer país que más ayudas recibe de Horizonte 2020
Viernes, 07 de Noviembre de 2014 00:00

EsLogo Horizon2020paña es el tercer país, tras Alemania y Reino Unido, que más proyectos y financiación está consiguiendo del programa europeo de investigación e innovación, Horizonte 2020. Con 38 convocatorias contabilizadas de 2014, las universidades, organismos de investigación y empresas españolas han obtenido 761 proyectos, que suponen 224 millones de euros.

Las ayudas logradas por las entidades españolas hasta el momento representan el 10,63% del total. Un dato muy positivo si se tiene en cuenta que el objetivo marcado por la Secretaría de Estado de Investigación, Desarrollo e Innovación es conseguir un participación del 9,5% en los siete años que comprende Horizonte 2020 (2014-2020). En el 7º Programa Marco, antecesor del actual, el retorno global español fue del 8%, mientras que en el primer año del mismo, 2007, fue del 6,5%.

A falta de algunas ayudas por registrar de 2014, España es el segundo país que más propuestas ha presentado, con un total de 5.604. Los 761 proyectos aprobados suponen para las universidades, organismos de investigación y empresas españolas una tasa de éxito del 14%, que es justo la media europea.

Con 38 convocatorias contabilizadas, Alemania es el país que lidera tanto el número de propuestas presentadas (5.993) como el de proyectos aprobados (932) y la financiación (368 millones de euros). Reino Unido aparece en segundo lugar, con 810 proyectos aprobados y 309 millones de euros. Tras España aparece Francia, con 603 proyectos y 207 millones; Italia, con 670 proyectos y 198 millones, y Holanda, con 427 proyectos y 169 millones de euros.